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“新股神”Serenity 在 X 平臺發文澄清，其本人並未持有綠的諧波股份，相關觀點僅爲公開研究分享，並且補充稱綠的諧波在人形機器人產業鏈中佔據重要位置，其產品有望覆蓋相當比例的人形機器人制造環節。目前，智元機器人（AGIBot）、宇樹科技（Unitree）等企業剛剛進入規模化階段，而智元機器人累計出貨量也僅達到約 1 萬臺，因此現階段相關企業市盈率估值普遍偏高。不過，Serenity 指出，資本市場通常會提前反映未來增長預期。若特斯拉 Optimus、宇樹科技等廠商未來幾年能夠實現數千萬甚至上億臺機器人量產，隨着數萬億美元資金流入人形機器人產業，即便綠的諧波僅獲得約 5%的機器人核心部件市場份額，其估值也可能顯著高於當前市值水平。綜合產業鏈研究後，綠的諧波是其目前發現的對人形機器人產業發展敞口最高的相關標的之一。
SpaceX 正在推進 IPO 並尋求約 1.78 萬億美元估值，若實現將成爲全球市值第七大公司，該估值背後的中長期業務路徑仍不清晰。此外，SpaceX 的核心敘事正在發生變化，今年 2 月，馬斯克將 SpaceX 與 xAI 進行整合，使人工智能成爲公司戰略的重要組成部分。相比最初“推動人類成爲多行星物種”的核心願景，當前公司敘事中 AI 已佔據更突出位置。一季度 xAI 相關業務據稱佔據超過四分之三的資本開支，而招股文件中約 93%的可服務市場也與 AI 相關。馬斯克長期擅長通過重組業務結構與敘事來適應市場偏好，此前包括將 SolarCity 併入特斯拉、以及將 Twitter 與 xAI 體系整合等案例。當前 SpaceX 的新敘事是將火箭發射與 AI 結合，並設想通過在軌部署 AI 數據中心來構建未來計算基礎設施。不過，SpaceX 去年入軌載荷約 2200 噸，而馬斯克提出若要實現軌道數據中心願景，每年需達到約 100 萬噸發射能力。儘管 Starlink 與火箭業務已具備行業領先地位，最終仍需真實現金流來驗證這一龐大估值假設。（英國金融時報）
馬斯克旗下的 SpaceX 公司週三向美國證交會（SEC）提交的一份文件中披露，該公司計劃在正式啓動 IPO 推介工作之前，將發行價格固定在每股 135 美元（與消息人士透露的價格一致）。SpaceX 表示，公司計劃發行 5.556 億股股票，以此籌集 750 億美元資金。通常情況下，在 IPO 流程的這一階段，發行方往往會設定一個價格區間，以便其能夠測試市場在不同價格水平下的需求敏感度。然而，SpaceX 採取了一種更爲獨特的定價策略。若按每股 135 美元的價格計算，SpaceX 的估值將達到 1.77 萬億美元。這一估值將使 SpaceX 按市值計算成爲美國第七大上市公司，並使其市值超越目前估值約爲 1.6 萬億美元的特斯拉。SpaceX 計劃於 6 月 12 日在納斯達克交易所正式掛牌上市。（金十）
市場分析指出，馬斯克推動的 SpaceX 與特斯拉合併交易若實施，SpaceX 可能需發行相當於當前流通股 94%的新股以收購特斯拉，總股本將增至約 80 億股，但同時交易財務邏輯面臨挑戰特斯拉過去 12 個月 GAAP 淨利潤已從 2023 年的 150 億美元降至 39 億美元，剔除監管積分收入及比特幣收益後的核心營業利潤僅約 23 億美元。分析人士認爲，該交易本質上可能是利用高估值資產收購另一家同樣估值偏高的企業，其長期盈利能力和現金流表現仍存在較大不確定性。合併後公司估值或達到 3.4 萬億美元，其中 SpaceX 預計估值爲 1.75 萬億美元，特斯拉當前市值約爲 1.65 萬億美元，馬斯克或藉助 SpaceX 即將 IPO 帶來的高估值，爲業績承壓的特斯拉提供支持。（Fortune）
隨着 SpaceX 臨近 IPO，市場對 Elon Musk 整合 Tesla 與 SpaceX 的猜測再度升溫。知情人士稱，Musk 過去曾與內部人士討論兩家公司合併的可能性，且 Tesla 內部長期認爲雙方最終可能走向整合。報道指出，兩家公司近年來在 AI 基礎設施領域合作加深，共享高管、技術與供應鏈，並已在儲能系統、車輛採購及 GPU 訂單調配等方面展開協同。法律專家表示，若推進合併，反壟斷阻力或有限，但估值、換股比例及股東利益協調將較爲複雜。
Anthropic 鏈上 Pre-IPO 市場的隱含估值升至 1.2 萬億美元（約合人民幣 8.7 萬億元），已經正式超越 OpenAI，目前其 IPO 前估值已經比 OpenAI 高出約 20%。如果以此估值上市，它將直接空降全球市值第 11 大上市公司，僅次於蘋果、微軟、英偉達、亞馬遜、Alphabet、Meta、臺積電、博通、特斯拉、沙特阿美。（新浪財經）
馬斯克在其與 OpenAI 的訴訟庭審中表示，“部分加密貨幣有價值，但大多數都是騙局”。該言論出現在加州奧克蘭法院的交叉詢問環節，當時案件涉及 OpenAI 早期曾考慮通過 ICO（首次代幣發行）融資的計劃。據報道，馬斯克在庭審中回應相關問題時指出，加密資產領域存在大量投機與欺詐行爲，引發市場關注。值得注意的是，馬斯克對加密市場的態度長期呈現明顯波動：在 2021 年牛市期間，他推動特斯拉購入約 15 億美元比特幣，並多次公開提及 Dogecoin，帶動相關資產價格大幅上漲。但特斯拉在 2022 年減持 75%比特幣持倉，並在 2026 年一季度對剩餘持倉計提約 2.22 億美元減值。截至最新財報，其仍持有約 11,509 枚比特幣，賬面價值約 7.86 億美元。（Fortune）