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據 Bitget 行情數據顯示，美股盤中，納斯達克 100 成分股漲跌分化，半導體設備、工業及存儲板塊領漲，科技巨頭、互聯網及新能源汽車板塊承壓回調。 漲幅方面，霍尼韋爾（Honeywell）漲 6.59%，全球領先的工業自動化及航空航天系統供應商，受財報超預期提振大幅走強；應用材料（Applied Materials）漲 3.21%，全球半導體設備龍頭，受益於 AI 驅動的晶圓廠資本支出持續擴張；美光科技（Micron）漲 3.88%，全球領先的存儲芯片製造商，受 AI 服務器 HBM 需求旺盛支撐；Lumentum 漲 3.55%，專注於光子及激光技術解決方案，深度受益於 AI 數據中心光互連需求爆發；Nebius NV 漲 3.48%，歐洲 AI 雲計算基礎設施平臺，持續受益於 AI 算力需求擴張。 跌幅方面，特斯拉（Tesla）跌 13.42%，全球新能源汽車及 AI 機器人領軍企業，財報利潤承壓疊加馬斯克坦言機器人量產難題，引發市場大幅拋售；谷歌 A（Alphabet）跌 7.02%，全球最大搜索及雲計算巨頭，AI 競爭格局加劇壓制估值；亞馬遜（Amazon）跌 4.31%，
據潮向研究，高盛 7月 16 日儲能報告指出，數據中心用電需求激增，傳統電網擴容需四到八年，儲能憑藉 12到 18 個月的部署週期成爲最快解決方案。高盛測算，到 2030 年美國表後儲能機會帶來約 50GWh 增量，疊加 800V 直流數據中心的 11GWh，美國儲能總部署將達到 172GWh，較此前 112GWh 顯著上調。全球範圍看，2040 年儲能年安裝量預計達 2100GWh。 高盛認爲儲能正從可再生能源配套設備轉變爲 AI 基礎設施剛需，將改變行業估值邏輯。標的層面，FLNC（買入）拿下英偉達 DSX Vera Rubin 獨家電池合作伙伴資格，數據中心管道項目達 12GW，環比增 30%；寧德時代（買入）全球儲能市佔率約 30%，已用於上海商湯數據中心；特斯拉（中性）2025 年儲能部署 46.7GWh，能源業務 2028 年預計收入 290 億美元；Energy Vault（中性）獲 6倍 EV/EBITDA 估值；LGES（買入）北美 ESS 產能預計 2026 年底達 50GWh。阿特斯、福特、三星 SDI、Shoals、陽光電源亦值得關注。高盛強調需區分有真實訂單支
Bitget 推出跨資產統一賬戶（UTA），目前已將包括 100 種美股代幣（rToken）在內的 370 多種資產納入統一保證金池。在該機制下，用戶持有的美股代幣（rToken）不僅可持股分股息，還能充當保證金及抵押借貸，進一步提升資金使用效率。首批納入保證金體系的美股代幣涵蓋蘋果（rAAPL）、英偉達（rNVDA）、特斯拉（rTSLA）等 100 只主流標的，按資產分檔設置折扣率，最高可達 95%。隨着產品迭代，Bitget 將持續擴充可作保證金及支持槓桿交易的資產列表，進一步打通傳統金融資產與加密交易場景之間的流動性壁壘。
美國全國風險投資協會（NVCA）與 PitchBook 日前發佈的《Venture Monitor》報告指出，SpaceX 上市疊加 Anthropic、OpenAI 潛在 IPO 後，三家公司帶來的價值規模將達到前所未有水平。報告稱：“隨着 SpaceX 上市，加上這些企業未來退出，其創造的價值將超過 2000 年以來所有美國 VC 投資企業的退出總額”，核心因素在於三家公司極高的估值預期。SpaceX 目前估值已達到約 1.77 萬億美元，而 Anthropic 和 OpenAI 也正朝數萬億美元級企業估值邁進，市場預計，三家公司合計估值可能超過 4 萬億美元。這一規模甚至遠超過去科技行業大型 IPO 案例。美國證券交易委員會（SEC）數據顯示，去年美國 IPO 融資總額約 700 億美元，而 SpaceX 單家公司估值已經達到傳統大型 IPO 難以匹敵的水平。作爲曾經備受關注的科技 IPO 案例，優步（Uber）2019 年上市時估值約 840 億美元，僅相當於 SpaceX 當前估值的不到 5%。不過，NVCA 與 PitchBook 的比較基於“創造的企業價值”，而非投資者實際套現金額。同時，分析未納入阿里巴巴等非美國企業。此外，蘋果、谷歌 Android、YouTube、Instagram 等已上市企業創造的價值也未計入 VC 退出統計。報告指出，過去 25 年美國科技市場曾誕生多次歷史級 IPO，包括 2004 年的谷歌、2010 年的特斯拉以及 2012 年的 Meta 等企業上市。這些公司如今均成爲全球最具價值企業之一。此外，LinkedIn、Slack 和 WhatsApp 等公司也曾以超過 200 億美元規模完成併購。NVCA 認爲，本輪由人工智能（AI）驅動的上市週期可能進一步刷新這些紀錄，分析認爲，推動這一趨勢的主要原因有兩點：首先，科技企業正在比過去更長時間保持私有化運營，通過長期融資和業務擴張積累更高估值。如果今天的谷歌處於早期階段，可能也會選擇更晚上市，以獲得更高市場估值。其次，AI 產業具有高度資本密集特徵。訓練大型 AI 模型需要投入鉅額資金，推動 AI 企業持續進行大規模融資，並帶動估值快速增長。業內人士認爲，SpaceX、Anthropic 和 OpenAI 潛在上市規模將考驗美國資本市場承接能力。隨着 AI 企業從私募融資階段進入公開市場，未來數萬億美元級科技資產如何流向股票市場，將成爲投資者關注焦點。（DigitalToday）
受 SpaceX 首次公開募股（IPO）熱度推動，代幣化股票市場 6 月交易活動創歷史新高，鏈上交易量達到 38.6 億美元，較 5 月增長 145%。其中，代幣化 SpaceX 股票交易量達 11.9 億美元，佔 6 月代幣化股票總交易量約 31%。Backpack Securities 推出的 SPCX 代幣成爲交易最活躍的 SpaceX 代幣化股票產品，單月鏈上交易量達 10.8 億美元。數據顯示，此輪增長主要由 SpaceX 相關資產需求推動。此前 SpaceX 完成規模達 750 億美元的 IPO，創歷史最大 IPO 紀錄，按完全稀釋估值計算，公司估值約達 1.8 萬億美元。英偉達、特斯拉、標普 500 ETF（SPY）和納斯達克 100 ETF（QQQ）等傳統熱門資產仍保持活躍交易，但均未達到 SpaceX 代幣化股票的市場熱度。此外，代幣化股票市場總市值在 6 月升至 15.3 億美元，較上月增長 6.64%，實現連續第 15 個月增長。（CoinDesk）
“新股神”Serenity 在 X 平臺發文澄清，其本人並未持有綠的諧波股份，相關觀點僅爲公開研究分享，並且補充稱綠的諧波在人形機器人產業鏈中佔據重要位置，其產品有望覆蓋相當比例的人形機器人制造環節。目前，智元機器人（AGIBot）、宇樹科技（Unitree）等企業剛剛進入規模化階段，而智元機器人累計出貨量也僅達到約 1 萬臺，因此現階段相關企業市盈率估值普遍偏高。不過，Serenity 指出，資本市場通常會提前反映未來增長預期。若特斯拉 Optimus、宇樹科技等廠商未來幾年能夠實現數千萬甚至上億臺機器人量產，隨着數萬億美元資金流入人形機器人產業，即便綠的諧波僅獲得約 5%的機器人核心部件市場份額，其估值也可能顯著高於當前市值水平。綜合產業鏈研究後，綠的諧波是其目前發現的對人形機器人產業發展敞口最高的相關標的之一。
SpaceX 正在推進 IPO 並尋求約 1.78 萬億美元估值，若實現將成爲全球市值第七大公司，該估值背後的中長期業務路徑仍不清晰。此外，SpaceX 的核心敘事正在發生變化，今年 2 月，馬斯克將 SpaceX 與 xAI 進行整合，使人工智能成爲公司戰略的重要組成部分。相比最初“推動人類成爲多行星物種”的核心願景，當前公司敘事中 AI 已佔據更突出位置。一季度 xAI 相關業務據稱佔據超過四分之三的資本開支，而招股文件中約 93%的可服務市場也與 AI 相關。馬斯克長期擅長通過重組業務結構與敘事來適應市場偏好，此前包括將 SolarCity 併入特斯拉、以及將 Twitter 與 xAI 體系整合等案例。當前 SpaceX 的新敘事是將火箭發射與 AI 結合，並設想通過在軌部署 AI 數據中心來構建未來計算基礎設施。不過，SpaceX 去年入軌載荷約 2200 噸，而馬斯克提出若要實現軌道數據中心願景，每年需達到約 100 萬噸發射能力。儘管 Starlink 與火箭業務已具備行業領先地位，最終仍需真實現金流來驗證這一龐大估值假設。（英國金融時報）
馬斯克旗下的 SpaceX 公司週三向美國證交會（SEC）提交的一份文件中披露，該公司計劃在正式啓動 IPO 推介工作之前，將發行價格固定在每股 135 美元（與消息人士透露的價格一致）。SpaceX 表示，公司計劃發行 5.556 億股股票，以此籌集 750 億美元資金。通常情況下，在 IPO 流程的這一階段，發行方往往會設定一個價格區間，以便其能夠測試市場在不同價格水平下的需求敏感度。然而，SpaceX 採取了一種更爲獨特的定價策略。若按每股 135 美元的價格計算，SpaceX 的估值將達到 1.77 萬億美元。這一估值將使 SpaceX 按市值計算成爲美國第七大上市公司，並使其市值超越目前估值約爲 1.6 萬億美元的特斯拉。SpaceX 計劃於 6 月 12 日在納斯達克交易所正式掛牌上市。（金十）
市場分析指出，馬斯克推動的 SpaceX 與特斯拉合併交易若實施，SpaceX 可能需發行相當於當前流通股 94%的新股以收購特斯拉，總股本將增至約 80 億股，但同時交易財務邏輯面臨挑戰特斯拉過去 12 個月 GAAP 淨利潤已從 2023 年的 150 億美元降至 39 億美元，剔除監管積分收入及比特幣收益後的核心營業利潤僅約 23 億美元。分析人士認爲，該交易本質上可能是利用高估值資產收購另一家同樣估值偏高的企業，其長期盈利能力和現金流表現仍存在較大不確定性。合併後公司估值或達到 3.4 萬億美元，其中 SpaceX 預計估值爲 1.75 萬億美元，特斯拉當前市值約爲 1.65 萬億美元，馬斯克或藉助 SpaceX 即將 IPO 帶來的高估值，爲業績承壓的特斯拉提供支持。（Fortune）
隨着 SpaceX 臨近 IPO，市場對 Elon Musk 整合 Tesla 與 SpaceX 的猜測再度升溫。知情人士稱，Musk 過去曾與內部人士討論兩家公司合併的可能性，且 Tesla 內部長期認爲雙方最終可能走向整合。報道指出，兩家公司近年來在 AI 基礎設施領域合作加深，共享高管、技術與供應鏈，並已在儲能系統、車輛採購及 GPU 訂單調配等方面展開協同。法律專家表示，若推進合併，反壟斷阻力或有限，但估值、換股比例及股東利益協調將較爲複雜。
Anthropic 鏈上 Pre-IPO 市場的隱含估值升至 1.2 萬億美元（約合人民幣 8.7 萬億元），已經正式超越 OpenAI，目前其 IPO 前估值已經比 OpenAI 高出約 20%。如果以此估值上市，它將直接空降全球市值第 11 大上市公司，僅次於蘋果、微軟、英偉達、亞馬遜、Alphabet、Meta、臺積電、博通、特斯拉、沙特阿美。（新浪財經）
馬斯克在其與 OpenAI 的訴訟庭審中表示，“部分加密貨幣有價值，但大多數都是騙局”。該言論出現在加州奧克蘭法院的交叉詢問環節，當時案件涉及 OpenAI 早期曾考慮通過 ICO（首次代幣發行）融資的計劃。據報道，馬斯克在庭審中回應相關問題時指出，加密資產領域存在大量投機與欺詐行爲，引發市場關注。值得注意的是，馬斯克對加密市場的態度長期呈現明顯波動：在 2021 年牛市期間，他推動特斯拉購入約 15 億美元比特幣，並多次公開提及 Dogecoin，帶動相關資產價格大幅上漲。但特斯拉在 2022 年減持 75%比特幣持倉，並在 2026 年一季度對剩餘持倉計提約 2.22 億美元減值。截至最新財報，其仍持有約 11,509 枚比特幣，賬面價值約 7.86 億美元。（Fortune）